Autor: Christian Jog

  • Vorbereiten von Schnellladern

    Vorbereiten von Schnellladern

    Ich habe vor ein paar Wochen meine zwei Schnelllader von Hollywood Electrics bekommen. Die Lader, die Zero Motorcycles anbietet, leisten nur 1 kW. Die Lader von Hollywood Electrics können dagegen 2.5 kW leisten. Insgesamt ist es damit möglich das Bike mit rund 6.3 kW zu laden.

    Schnelllader und Verteiler
    Schnelllader und Verteiler

    Da die Lader so viel Leistung haben kann man sie nicht gleichzeitig an mehreren normalen Schuko-Steckdosen anstecken. Jeder Lader zieht nämlich über 10A und die normale Haussicherung fliegt bei 16A raus, und selbst 16A sollte man nicht für längere Zeit über Schuko laufen lassen. Also habe ich mir einen Starkstromverteiler (400V/32A auf 3 x Schuko) vom Fachmann bauen lassen; natürlich mit Sicherungen damit nix passiert. Weil, wenn man sich nicht mit Drehstrom auskennt macht er klein, schwarz und hässlich!

    32A Verteiler
    CEE rot 32A auf 3 Schuko mit 16A Sicherungen

     

    Außerdem habe ich mir ein Adapterkabel besorgt um auch 16A CEE rot anzuschließen (16A Stecker auf 32A Kupplung).

    16A auf 32A Adapterkabel
    16A auf 32A Adapterkabel

    Jetzt fehlt noch ein Typ 2 Anschluss, weil dieser für Elektrofahrzeuge in der EU Standard ist. Alle diese Maßnahmen sollen dafür sorgen, dass ich auch tatsächlich möglichst schnell laden kann. Ich erwarte, dass ich meine 10 kWh Batterie damit von 20 auf 80 Prozent in etwa einer Stunde laden werde. Damit sind dann tatsächlich auch größere Touren möglich.

    Die ersten Tests werde ich demnächst durchführen. Dann bekommt ihr natürlich auch wieder hier ein Update!

  • Zero SR: 50 Euro sparen und Zigarettenanzünder anbauen

    Zero SR: 50 Euro sparen und Zigarettenanzünder anbauen

    Da ich auch längere Touren machen will, ist es natürlich nötig, dass ich mein Handy und Navi während der Tour aufladen kann. Von Zero Motorcycles gibt es dazu einen Zigarettenanzünder, den man als Zubehör für rund 80 Euro kaufen kann. Dieser wird dann einfach mit dem bereits vorhandene Stromanschluss verbunden und in eine Aussparung am Amaturenbrett eingeschraubt.

    Jetzt sind 80 Euro ein wenig happig für einen Zigarettenanzünder. Also habe ich mich auf die Suche gemacht und den baugleichen Zigarettenanzünder bei Harley Davidson für rund 30 Euro gefunden:

    Der Zigarettenanzünder von Harley Davidson. Part #Y0198.1AK
    Der Zigarettenanzünder von Harley Davidson. Part #Y0198.1AK

    Wer nach der Teilenummer „Y0198.1AK“ bei Google sucht wird schnell fündig. Danke an morimaxx, der den entscheidenden Tipp dazu gegeben hat!

    Der Einbau

    Der Einbau könnte kaum leichter sein. Der Anzünder wird in die Öffnung am Armaturenbrett der Zero SR geschraubt. Das Kabel wird nach unten geführt:

    Das Kabel und den Stecker nach unten führen.
    Das Kabel und den Stecker nach unten führen.

    Dann den Stecker und das Kabel in den „Bauch“ der Maschine bringen:

    Stecker in den "Bauch" der Maschine  fädeln
    Stecker in den „Bauch“ der Maschine fädeln

    Ein klein wenig Vorsicht und Verstand walten lassen: Den Weg so wählen dass keine anderen Kabel (wie z.B. der Bremsschlauch) beeinträchtigt werden. Außerdem muss natürlich der Lenker noch voll einschlagen können ohne dass das Kabel leidet. Das ist aber kein Problem und man müsste sich schon sehr ungeschickt anstellen um das falsch zu machen.

    Im „Bauch“ gibt es einige Kabel und einen Stecker über dem eine schwarze Plastikkappe ist. Diese abziehen und darunter kommt das Gegenstück zum Zigarettenzünder zum Vorschein. Beides miteinander verbinden, und voilà!

    Der Anschluss für den Zigarettenanzünder mit Kappe
    Der Anschluss für den Zigarettenanzünder mit Kappe
    Zigarettenanzünder verbunden mit dem Anschluß
    Zigarettenanzünder verbunden mit dem Anschluss

    Damit ist die Installation abgeschlossen. Ein kurzer Test bei eingeschaltetem Bike, und das war’s.

    Fertig angebauter Zigarettenanzünder an meiner Zero SR
    Fertig angebauter Zigarettenanzünder an meiner Zero SR

    Wer genau hingeschaut hat, der wird bemerken, dass ein paar von den Kabeln nicht ganz optimal geschützt sind. Da werde ich noch Schrumpfschlauch drum herum machen. Ich gehe aber davon aus, dass das nicht unbedingt nötig ist.

    Da mein Handy mit USB aufgeladen wird, werde ich einen USB-Einsatz für Zigarettenanzünder kaufen. Damit sollte ich dann für alle Eventualitäten gewappnet sein.

  • WAVE Trophy 2015

    WAVE Trophy 2015

    Ich werde dieses Jahr an der WAVE Trophy teilnehmen.

    Die WAVE ist laut eigener Aussage „die grösste Elektrofahrzeug-Rallye der Welt“. Und einen Weltrekord hat die WAVE 2014 ganz offiziell aufgestellt: 507 Elektrofahrzeuge haben sich zur größten Elektrofahrzeugparade der Welt getroffen.

    Weltrekordparade der WAVE Trophy
    Weltrekordparade der WAVE Trophy

    Beginn der WAVE Trophy 2015 ist am 12. Juni in Plauen und führt über Berlin und Bern bis nach St. Gallen. Ob ich die komplette Strecke fahren kann muss sich erst noch zeigen – aber ich bin optimistisch und werde zuvor noch ein paar Testausfahrten machen. Als Besonderheit gibt es eine Etappe zwischen Berlin und Bern: 1000km innerhalb von 30 Stunden!

    Damit werde ich zu einem kleinen aber wachsenden Kreis von E-Motorradfahrern gehören die hier teilnehmen – und ich freu mich schon wie ein kleines Kind!

    WAVE 2015 - Let's move the world
    WAVE 2015 – Let’s move the world

     

  • Kupfer und Messing

    Kupfer und Messing

    Ich mache gerade einen kleinen Lackier-Test mit Kupfer- und Messing-Spray. Mal sehen wie sich die Patina entwickelt in den nächsten Wochen.

    Kupfer und Messing auf den Aussenspiegeln
    Kupfer und Messing auf den Aussenspiegeln

    Erst will ich mir sicher sein , dass das funktioniert und die Patina sich so verhält wie ich mir das vorstelle.

    Danach werde ich einige Teile an meinem Motorrad umlackieren um einen Steampunk-Look zu bekommen.

    Kupfer und Messing auf den Aussenspiegeln
    Kupfer und Messing auf den Aussenspiegeln
  • Lußhardtlauf bei Hambrücken

    So, werde in Hambrücken am Lußhardtlauf teilnehmen. Das soll ein netter kleiner 10km Testlauf werden – hoffentlich ist das Wetter so gut wie heute morgen.

    Und für alle, die nicht wissen wo das liegt:

    Also eine gute Autostunde von Stuttgart entfernt.

    Euer Krisch