Christian fährt elektrisch

Schlagwort: Elektromotorrad

  • Schnelllader in Koffern

    Schnelllader in Koffern

    Ich habe inzwischen zwei Koffer für meine Zero SR bekommen. Außerdem habe ich das Siderack für die Koffer installiert. Hier mal der Zwischenstand:

     

    Zwei Schnelllader (2500W), dIverse Kabel und Verteiler in zwei Givi TRKR 33
    Zwei Schnelllader (2500W), dIverse Kabel und Verteiler in zwei Givi TRKR 33

    In den letzten Wochen habe ich das Schnell-Ladekabel für Ladesäulen mit Typ-2 Anschluss gebaut und getestet, diverse Koffer ausprobiert und die Kabel konfektioniert.

    Diese Woche will ich die Lader mit den Koffern mal intensiver an den EnBW Ladesäulen testen – bisher hatte ich die Lader nur wenige Minuten zum Testen dran. Außerdem werde ich das Laden mit Drehstrom (16A & 32A) testen.

    Das Ganze muss ich noch unter Aufsicht machen, weil die Lader noch nicht fix in den Koffern eingebaut sind. Später werde ich die Zugänge so anbauen, dass ich die Koffer geschlossen lassen kann. Dann ist das gesamte System zumindest Spritzwassergeschützt, und teilweise auch vor Langfingern.

  • Vorbereiten von Schnellladern

    Vorbereiten von Schnellladern

    Ich habe vor ein paar Wochen meine zwei Schnelllader von Hollywood Electrics bekommen. Die Lader, die Zero Motorcycles anbietet, leisten nur 1 kW. Die Lader von Hollywood Electrics können dagegen 2.5 kW leisten. Insgesamt ist es damit möglich das Bike mit rund 6.3 kW zu laden.

    Schnelllader und Verteiler
    Schnelllader und Verteiler

    Da die Lader so viel Leistung haben kann man sie nicht gleichzeitig an mehreren normalen Schuko-Steckdosen anstecken. Jeder Lader zieht nämlich über 10A und die normale Haussicherung fliegt bei 16A raus, und selbst 16A sollte man nicht für längere Zeit über Schuko laufen lassen. Also habe ich mir einen Starkstromverteiler (400V/32A auf 3 x Schuko) vom Fachmann bauen lassen; natürlich mit Sicherungen damit nix passiert. Weil, wenn man sich nicht mit Drehstrom auskennt macht er klein, schwarz und hässlich!

    32A Verteiler
    CEE rot 32A auf 3 Schuko mit 16A Sicherungen

     

    Außerdem habe ich mir ein Adapterkabel besorgt um auch 16A CEE rot anzuschließen (16A Stecker auf 32A Kupplung).

    16A auf 32A Adapterkabel
    16A auf 32A Adapterkabel

    Jetzt fehlt noch ein Typ 2 Anschluss, weil dieser für Elektrofahrzeuge in der EU Standard ist. Alle diese Maßnahmen sollen dafür sorgen, dass ich auch tatsächlich möglichst schnell laden kann. Ich erwarte, dass ich meine 10 kWh Batterie damit von 20 auf 80 Prozent in etwa einer Stunde laden werde. Damit sind dann tatsächlich auch größere Touren möglich.

    Die ersten Tests werde ich demnächst durchführen. Dann bekommt ihr natürlich auch wieder hier ein Update!

  • WAVE Trophy 2015

    WAVE Trophy 2015

    Ich werde dieses Jahr an der WAVE Trophy teilnehmen.

    Die WAVE ist laut eigener Aussage „die grösste Elektrofahrzeug-Rallye der Welt“. Und einen Weltrekord hat die WAVE 2014 ganz offiziell aufgestellt: 507 Elektrofahrzeuge haben sich zur größten Elektrofahrzeugparade der Welt getroffen.

    Weltrekordparade der WAVE Trophy
    Weltrekordparade der WAVE Trophy

    Beginn der WAVE Trophy 2015 ist am 12. Juni in Plauen und führt über Berlin und Bern bis nach St. Gallen. Ob ich die komplette Strecke fahren kann muss sich erst noch zeigen – aber ich bin optimistisch und werde zuvor noch ein paar Testausfahrten machen. Als Besonderheit gibt es eine Etappe zwischen Berlin und Bern: 1000km innerhalb von 30 Stunden!

    Damit werde ich zu einem kleinen aber wachsenden Kreis von E-Motorradfahrern gehören die hier teilnehmen – und ich freu mich schon wie ein kleines Kind!

    WAVE 2015 - Let's move the world
    WAVE 2015 – Let’s move the world